Aston Martin Valour, la fusion parfaite entre tradition et innovation
La Grande-Bretagne est depuis longtemps un acteur majeur de l’industrie automobile mondiale. Connue pour ses innovations, elle abrite un grand nombre et une diversité de constructeurs automobiles notable. Il y a des généralistes (Mini, Vauxhall), des voitures de sport (Lotus, TVR), des supercars/hypercars (Mc Laren) et des premium-luxe (Jaguar, Land Rover). Et la liste n’est pas finie.
Mais le segment qui nous intéresse est celui du luxe avec notamment Bentley et Rolls Royce. C’est également là que se situe Aston Martin, marque légendaire, dont le seul nom évoque l’élégance britannique, et qui a fêté en 2023 ses 110 ans d’existence.
Quoi de mieux pour célébrer cet anniversaire que de revenir sur le devant de la scène avec un nouveau modèle en version ultra-limitée, destiné aux puristes et aux collectionneurs?
Son nom est Valour, Aston Martin Valour.
Histoire, tradition et inspiration
Fondée en 1913, Aston Martin s’est rapidement distinguée par ses voitures de sport luxueuses et ses participations aux compétitions automobiles. Parallèlement la marque a connu divers autres succès, notamment grâce au cinéma. En effet, une partie significative de sa renommée provient de son association avec l’agent secret le plus célèbre du monde, James Bond. Depuis la première apparition de la DB5 dans « Goldfinger » en 1964, les Aston Martin sont devenues une signature de la série, symbolisant l’élégance, la sophistication et la puissance du personnages.
Parmi les modèles les plus exclusifs d’Aston Martin, on retrouve la Victor. Présentée en 2020, il s’agit d’un exemplaire unique, créé par le département de personnalisation Q by Aston Martin. Son design s’inspire des modèles emblématiques des années 70 et 80, notamment la V8 Vantage et la DBS V8 RHAM/1, tout en intégrant des éléments modernes. Equipée du moteur V12 de 7,3 litres, modifié pour produire plus de 840 chevaux elle se distingue par sa boîte de vitesses manuelle à six rapports, rare pour une supercar. Acclamé pour sa beauté et sa performance, consolidant la réputation de la marque comme un créateur de véhicules exceptionnels, la Victor servira d’inspiration à la Valour.
Design et esthétique de la Valour : retour aux sources
La Valour est donc un hommage aux voitures de sport classiques, notamment la RHAM/1, une Aston DBS V8 transformée à l’extrême par le concessionnaire passionné qui lui laissa ses initiales. Celui-ci avait non seulement réussi à réaliser son objectif de courir aux 24 du Mans avec, mais aussi à battre le record du monde de remorquage de caravane. C’est sans doute ce tempérament fougueux qui est retranscrit dans ce nouveau modèle.
Pour présenter la Valour, Aston Martin parle de « rétrofuturisme » soit le futur tel qu’on l’imaginait autrefois. Son design est ainsi un mélange harmonieux de lignes rétro et de détails contemporains, avec une carrosserie en fibre de carbone légère et des éléments aérodynamiques avancés. Parmi les éléments notables on retrouve sa calandre reconnaissable aux lames horizontales, la prise d’air avant en fer à cheval, un échappement à triple sortie inédit, 12 lames d’éclairage à LED et des jantes en alliage nid d’abeilles de 21 pouces.
L’intérieur est luxueux, combinant cuir de haute qualité, aluminium et fibre de carbone partout. La star de l’habitacle est évidemment le levier de vitesses manuel en cuir. Hyper personnalisable, la Valour propose une palette étendue de coloris, de tissus, ou encore des cuirs cousus main.
Performance et technologies modernes
Un V12 5,2 litres biturbo développant 715 chevaux et 753 Nm de couple d’un côté, une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports de l’autre. Une connexion retrouvée entre le conducteur et son véhicule, prêts à en découdre avec la route. Atteignant le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, on peut pousser la Valour jusqu’à sa vitesse maximale de 322 km/h.
Conçue pour des performances extrêmes, elle se distingue par une conception de châssis unique avec une suspension spécifique, des amortisseurs adaptatifs et des réglages précis de la géométrie. Les freins en carbone-céramique et les pneus spécifiques lui garantissent une adhérence optimale.
L'expérience de conduite Valour : entre passion et précision
Alors faut-il du courage pour conduire une supercar avec un moteur V12 en boîte de vitesses manuelle? Certainement. Mais vous savez, et nous savons, qu’il n’y a rien de tel pour ressentir les vraies émotions de conduite. Et c’est clairement l’ambition qu’affiche la marque avec ce modèle « conçu avec l’intention de renouer le lien entre conducteur et machine et de raviver des sensations routières oubliées. » Tout est dit. Chaque détail esthétique de la Valour a été pensé pour ressentir une émotion. Mais rien n’égale le frisson de l’accélération et le retour des sensations de conduite d’une boîte mécanique.
Un succès incontestable pour la marque: sold out en seulement deux semaines, l’Aston Valour est estimée entre 1,5 et 2 millions de dollars aux États-Unis.
Le clin d’oeil: Aston Martin & James Bond
Goldfinger | 1964 | Aston Martin DB5
Opération Tonnerre | 1965 | Aston Martin DB5
Au service secret de Sa Majesté | 1969 | Aston Martin DBS
Les diamants sont éternels | 1971 | Aston Martin DBS
Tuer n’est pas jouer | 1987 | Aston Martin V8 Vantage Volante
GoldenEye | 1995 | Aston Martin DB5
Demain ne meurt jamais | 1997 | Aston Martin DB5 (brève apparition)
Le monde ne suffit pas | 1999 | Aston Martin DB5 (brève apparition)
Meurs un autre jour | 2002 | Aston Martin V12 Vanquish
Casino Royale | 2006 | Aston Martin DB5, DBS V12
Quantum of Solace | 2008 | Aston Martin DBS V12
Skyfall | 2012 | Aston Martin DB5
Spectre | 2015 | Aston Martin DB10, DB5
Mourir peut attendre | 2021 | Aston Martin DB5, DBS Superleggera, Valhalla
Peut-être verrons-nous un jour une Valour sur le grand écran…